Те, кто наблюдает за моими полазными делами с самого начала этих дел, могли заметить, что меня не интересует столь популярное у диггерья метро и его облегченная версия - метрострой.
Я совершенно не вижу в нем ничего привлекательного, кроме риска спалиться и угодить в какую-то сраную картотеку.
Фотки у всех получаются одинаковые, истории запалов тоже идентично идиотские.
Кто-то лазает круто и ищет чего-то между тоннелей, кого-то водят по боянам - по мне всё это однохренственно.
Когда-то давно я в составе большой компании посещала коллайдер в Протвино - тот же тоннель, только без поездов и палева. Хреново унылие, мокро к тому же и грязно. Не, ну какие-то впечатления конечно есть, - но они меркнут на фоне отвращения к мокрой круглой дыре тоннеля.
Может, я чего-то не понимаю, - но у меня, наверное, даже речки больше энтузиазма вызывают.
А теперь - к чему я всё это? - под катом фотки метростроя.
Я таки посмотрела на это - пускай не в Москве, пускай не глубоко совершенно, и круглого тоннеля почти не было - но по-моему это однохренственно.
Итак, встречайте - рельсы и бетон под землей. Стройка, блин.
Вход происходит с улицы через ворота, силуэт которых виден в темноте за занавеской.
Занавеска - наверное, защита от лютых зимних морозов.
Дальше идет герма. Большая такая, но в целом просто герма размером с тоннель.
Всё это добро подсвечено лампочками, висящими через некоторое количестве метров друг от друга
Кроме занавески и гермы, тоннель закрывается на решетку
Взрывобезопасное соединение проводов, что ли?
Ну в общем суть в рельсах и бетоне. Между собой тоннели разделены перегородкой с арками
Иногда в арках дырки
А тут даже рельс еще не положили
И завершается всё это таким вот большим залом, в котором сходятся 4 (что ли) пути
Кто-то нарисовал граффити, популярное видать место
Один из этих четырех путей ведет куда-то не на улицу, и там есть участок круглого тоннеля - с чугунными тюбингами и грязнющими лужами.
Но когда мы туда приперлись, из-за железной двери на звук нашей деятельности послышалось "КТО ТАМ?" - и мы слились :) не успела также сфоткать вагонетки, коих там было немножко
Буду еще в этом городе - зайду сфоткать круглый тоннель, - а пока на этом всё. Спасибо за внимание :)
Я таки посмотрела на это - пускай не в Москве, пускай не глубоко совершенно, и круглого тоннеля почти не было - но по-моему это однохренственно.
Итак, встречайте - рельсы и бетон под землей. Стройка, блин.
Вход происходит с улицы через ворота, силуэт которых виден в темноте за занавеской.
Занавеска - наверное, защита от лютых зимних морозов.
Дальше идет герма. Большая такая, но в целом просто герма размером с тоннель.
Всё это добро подсвечено лампочками, висящими через некоторое количестве метров друг от друга
Кроме занавески и гермы, тоннель закрывается на решетку
Взрывобезопасное соединение проводов, что ли?
Ну в общем суть в рельсах и бетоне. Между собой тоннели разделены перегородкой с арками
Иногда в арках дырки
А тут даже рельс еще не положили
И завершается всё это таким вот большим залом, в котором сходятся 4 (что ли) пути
Кто-то нарисовал граффити, популярное видать место
Один из этих четырех путей ведет куда-то не на улицу, и там есть участок круглого тоннеля - с чугунными тюбингами и грязнющими лужами.
Но когда мы туда приперлись, из-за железной двери на звук нашей деятельности послышалось "КТО ТАМ?" - и мы слились :) не успела также сфоткать вагонетки, коих там было немножко
Буду еще в этом городе - зайду сфоткать круглый тоннель, - а пока на этом всё. Спасибо за внимание :)
__________________________
Напоминаю читателям, что автора журнала и блога (то есть, меня) всегда можно поблагодарить и поддержать не только позитивными комментами, но и небольшой денюжкой, перечислить которую вы в любой момент можете на яндекс.кошелек, где 41001338594069 - мой номер счета. Чтобы это сделать, совсем необязательно иметь собственный яндекс.кошелек: достаточно лишь воспользоваться одним из способов пополнения, например платежными терминалами
Спасибо тем, кто меня поддерживает!
