По сути, это отдельно стоящее засыпное сооружение ДЭС, выполняющей функцию аварийного источника энергии для войсковой части.
Если спросить любителя бомбоубежищ о том, чем они отличаются друг от друга, он с большой вероятностью ответит, что они все разные (даже те, которые почти одинаковые), а основные отличия одного от другого - размеры, планировка, оборудование, состояние и наполнение. Касательно оборудования, лично я для себя делю убежища на две основные группы: те, в которых есть дизель (и то и два!), и те, в которых его нет.
По сравнению с количеством гражданских убежищ, которые мне довелось посещать, военных бункеров я видела совсем мало. Но их тоже можно разделить на те, в которых есть генераторная, и те, в которых её нет.
А в этом бункере нет ничего, кроме генераторной.
Начну повествование с рассказа о том, как мы туда ехали.
Это заняло у нас две ночи :)
Первой ночью мы вовремя выехали, но за несколько километров до нужного нам места оказались перед выбором дороги: бетонка, на которой можно встретить подозрительных аборигенов, или же лесная беспалевная грунтовка.
Выбрали грунтовку и через пару километров от поворота машина наглухо застряла в грязище. Стали ее пытаться вытолкать или откопать, но без лопаты это оказалось нереально.
В лесу найти лопату негде, до дома очень далеко, спустя некоторое количество колебаний приняли решение - дойти до войсковой части пешком и найти лопату там :)
Дошли, проникли, прошли мимо вожделенного бункера к пожарному щиту. Сорвали пломбу, взяли лопату. Вернулись к машине - уже светало.
К тому моменту, как машина оказалась откопана, было уже около 8 часов утра и полностью светло. Пришлось возвращаться назад, чтобы следующей ночью - по бетонной дороге! - таки доехать...
Ну а теперь про бункер :)
Начнём со схемы сооружения и его описания.
Бункер двухэтажный, с единственным (вроде бы) входом. Скорее всего, аварийный выход возможен через выхлоп или воздухозаборник.
На первом этаже размещены два мегаваттных дизельных генератора, запасы топлива, распределительное устройство и щитовая, а также компрессорная, насосная и системы вентиляции и охлаждения.
На втором этаже - всякие комнатушки, мастерские и склад инструмента и запчастей.
Щитовая:
Распределительное устройство:
Тут много плакатов на тему электробезопасности
И всяких пояснительно-предупреждающих надписей
Насосные и компрессорные со всякими стеллажами, полными ништяков
Яркие трубы и вентили, запутанная система, в которой разберется только специалист
Какой-то пустотлен :)
Прежде чем идти к генераторам, сходим наверх
Найдем документацию на сооружение
И помещение личного состава со всякими полезными записями и инструкциями
Сигналы с зашифрованными названиями
План местности
Пардон, очко
В свободное от обслуживания дизелей время вояки занимались чтением инструкций и ремонтом автомагнитол :)
А еще на втором этаже живут баки с маслом
И вытяжка
Вернёмся на первый этаж и зайдём, наконец, к генераторам.
В их помещении также множество схем и инструкций на стенах и табличках
Сами генераторы - огромные, как два тепловоза!
Стоят рядом друг с другом, окружающее пространство довольно тесное и без сверхширокоугольного объектива фоткать сложно - приходится лазить и зажиматься в углы
Прямо в помещении размещено множество бочек - то ли с маслом, то ли с топливом
По бочкам тоже пришлось полазить, чтобы поглядеть на дизеля с другой стороны
Тут же размещен небольшой стол с инструментами для наладки и ремонта этих огромных машин
Система пожаротушения и инструкция к маркировке баллонов
Дизельгенераторы очень крутые, глаза разбегаются - куда залезть, чего сфоткать :) а еще приближается рассвет, до которого хотелось бы покинуть территорию
Поэтому быстренько фоткаем шильдики и любопытные детали
Заканчиваем осмотр и сваливаем, пока не рассвело :)
п.с. Вот здесь был более годный обзор этого же сооружения: http://ralphmirebs.livejournal.com/218544.html - там и фотки лучше, и угол шире :)
