Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

мой завод

Прикреплённая запись

Привет!
Меня зовут Лана, и это мой личный блог о действующих и заброшенных заводах и свалках техники, о подземельях и бомбоубежищах Москвы, Московской области и других городов, о расформированных войсковых частях и запретных зонах, о закрытых фабриках и прекративших работу социальных учреждениях. Блог ведётся с 2007 года, но в настоящее время практически не наполняется новыми материалами.

Зато наполняется инстаграм - https://www.instagram.com/lanasator/
Там можно увидеть не только новые материалы, но иногда и хорошо забытые старые.
Заходите, подписывайтесь!


Мне и моим друзьям нравится заглядывать по ту сторону заборов, немытых окон и запертых дверей просто потому, что это интересно и увлекательно. Причём искать, куда и как попасть, зачастую гораздо интереснее, чем непосредственно находиться на объекте осмотра. По этой причине Я НЕ ОТВЕЧАЮ НА ВОПРОСЫ "ГДЕ ЭТО НАХОДИТСЯ?" - попробуйте отыскать сами! Поверьте, таких спрашивающих мне пишут десятки в неделю, а то и в день. То, что я проигнорировала конкретно вас или уклончиво ответила именно вам - не исключительная мера.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ БЛОГА - ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРА
(письменного от руки или в электронной форме)
Для СМИ: любые фотографии из блога ПРОДАЮТСЯ, для связи используйте почту lanasator(a)gmail.com
В профиле пользователя есть таблица навигации по тегам записей и кнопка поддержки проекта. А ещё можно просто подписаться и получать новости о свежих записях по электронной почте :) Комментарии к этой записи по умолчанию скрыты, но в них вы можете написать мне всё, что вздумается :) Иногда я раскрываю те, что не являются рекламой, спамом и не нарушают законодательство.
мой завод

Заброшенное строительство метрополитена в Ереване

Никогда такого не было, и вот опять.
Очутившись в столице Армении с совершенно чёткой и конкретной целью, остаток свободного времени посвятила прогулкам по городу и, с подачи и инициативы товарища, визиту в местный заброшенный метрострой. Обычно объекты такого рода совсем не прельщают, потому что ассоциации первого уровня к метрострою - это лютая безудержная грязища, слишком сильная вонь свежего креозота, однообразные ракурсы круглых/квадратных дыр и злые монтёры, которые и без посторонних вмешательств не успевают закончить работу в срок.




А там оказалось всё не так: довольно чисто (разве что пыльно), никаких монтеров уже много лет, выработки напоминают больше шахту или рудник с кучей сохранившегося железа, а обстановка и внезапно нахлынувшее вдохновение располагают к вдумчивому фотодрочу и документированию впечатлений.

Collapse )
мой завод

Сводчатое убежище РЖД

Когда в базе заброшенных объектов urban3p появилось любопытное убежище с тогда ещё единственной фоткой, мне сразу же захотелось в нём побывать: не взирая на то, что за плечами несколько сотен посещенных защитных сооружений, они не прекращают радовать! В особенности необычные по планировке и конфигурации, каким и оказалось это бомбоубежище при железнодорожной станции



Поэтому вечером того же дня я уже спускалась по бетонным ступеням, вдыхая прохладный влажный воздух с запахом подземного сооружения...

Collapse )
мой завод

Белазничество

Недалеко от Михайловского ГОКа в Железногорске находится УАТ - управление автотранспорта комбината. Вот здесь wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.347610&lon=35.414171&z=17&m=b
Как-то летом мы с NightWolf на поезде отправились в Курск, а товарищи в то же время возвращались из своей эпичной поездки на Украину и согласились подхватить нас из Курска в Москву, а попутно заехать на карьер и попробовать напроситься на прогулку в УАТ.

Выдающиеся дипломатические способности Nistratov позволили нам официально, без беготни и скрытности, поглазеть вблизи на гигантские самосвалы.

Image

Collapse )

мой завод

"Леонардо" (убежище с генераторными залами)

Огромные бассейны пока откладываются - погода не лётная, плавать холодно.
Сегодня я хотела бы рассказать вам об убежище, которое для себя назвала "Леонардо"







Осмотр территории предприятия выявил наличие крупного убежища под одним
из зданий. Размеры угадывались по большому числу вытяжек (не меньше
полутора десятков) и обозначенных внешних входов (около десятка). Хотя может и преувеличиваю.

Привычная к тому, что убежища занимают всё пространство подвального этажа здания, я готовилась к поистине огромному сооружению.



Спустя неделю, мы вернулись к объекту с необходимыми для осмотра средствами (в моем случае это был фотик).

Оказалось, что убежище имеет не прямоугольную форму, а форму буквы "Е", в
вертикальной линии которой находится коридор и выстроенные вдоль него
помещения санузлов, венткамер, пункта управления и медицинского поста, а
в трех горизонтальных линиях - большие отсеки.

Средний отсек оказался пустым чуть менее, чем полностью







А нижний и верхний отсеки содержали в себе неожиданные для ЗС ГО
генераторные залы, оказавшиеся наиболее интересными помещениями наряду с
пунктом управления.

Убежище рассчитано на 1000-1500 укрываемых (документации у меня нет, расчет из площади).


Collapse )


</div>
мой завод

Москва-Калязин-Углич-Рыбинск-Череповец

Летний обзор в холодную ноябрьскую пору :)

Прошлым летом ездили с Formatcde на север.

Первым этапом поездки был путь от Москвы до Питера, который было решено проделать не "баянным" маршрутом по Ленинградке, а вокруг Рыбинского водохранилища.

Image

Под катом дороги, леса-поля, брошенные церкви, поезд с военной техникой и городские виды

Collapse )


мой завод

Рельсы под землей

Метрострой за занавеской


Те, кто наблюдает за моими полазными делами с самого начала этих дел, могли заметить, что меня не интересует столь популярное у диггерья метро и его облегченная версия - метрострой.
Я совершенно не вижу в нем ничего привлекательного, кроме риска спалиться и угодить в какую-то сраную картотеку.
Фотки у всех получаются одинаковые, истории запалов тоже идентично идиотские.
Кто-то лазает круто и ищет чего-то между тоннелей, кого-то водят по боянам - по мне всё это однохренственно.

Когда-то давно я в составе большой компании посещала коллайдер в Протвино - тот же тоннель, только без поездов и палева. Хреново унылие, мокро к тому же и грязно. Не, ну какие-то впечатления конечно есть, - но они меркнут на фоне отвращения к мокрой круглой дыре тоннеля.
Может, я чего-то не понимаю, - но у меня, наверное, даже речки больше энтузиазма вызывают.

А теперь - к чему я всё это? - под катом фотки метростроя.
Я таки посмотрела на это - пускай не в Москве, пускай не глубоко совершенно, и круглого тоннеля почти не было - но по-моему это однохренственно.

Итак, встречайте - рельсы и бетон под землей. Стройка, блин.



Collapse )
мой завод

О беспокоящихся

Мне не очень нравится, когда за меня без причины беспокоятся знакомые. А причины бывают редко.

Но меня умиляют незнакомцы, которые пытаются заботиться о моей безопасности или здоровье. Как-то так выходит, что они со своими глупостями возникают в минуты, когда я действительно переживаю сложные полосы жизни.




Юноша, который в метро предложил мне положить под голову его рюкзак, - тебе довелось отвлечь меня от крайне мрачного состояния.
Надеюсь, ты не выкинул карточку и сможешь найти эту страницу.
Спасибо.
мой завод

Волгоград - это не только метротрам и Родина-мать!

Вот уже почти год прошел с тех пор, как мне довелось побывать в Волгограде.
Были десятые числа мая 2010 года, когда наш с formatcde маршрут Москва-Абхазия пролегал через Волгоград и предусматривал парудневный осмотр города.

Image


Что я помню с тех дней?
Стояла жара. Ненормальная жара для начала мая. Подозреваю, что для южного города это нормально, но я к такому не привыкла.

На что похож Волгоград?
Честно - мне он показался похожим на Минск. Могу ошибаться, т.к. и там, и там бывала всего по разу и весьма недолго...
Волгоград огромный, зеленый город. Застройка в основном послевоенная, но есть и посвежее (кирпичные/панельные пятиэтажные уродства), и совсем новые стеклянные здания.
Там много транспорта... Автобусы, троллейбусы, легендарные полуподземные трамваи. Широкие проспекты, кучи машин, мосты, площади... Мне очень понравилось. Процветающий город. Намерена съездить снова.

Image

Collapse )
мой завод

Вагоны

И снова не бомбарь ))) Бомбарь на подходе!

На одной железнодорожной станции стоят старые вагоны. Стоят они друг за другом, и весь ассортимент представлен несколькими плацкартными, парой купейных, парой ресторанов, а также лабораторией чего-то там и дефектоскопом.
Лаборатория и дефектоскоп добротно заперты на ключ-флажок, а по остальным можно шариться.

Всё это добро стоит там уже несколько лет и никуда не ездит. Но состояние некоторых вагонов таково, что трудно поверить в их заброшенность.

img-fotki.yandex.ru/get/4901/haematique.6e/0_5381e_dd767054_L.jpg

Под катом фотки из плацкартных вагонов и вагона-ресторана старого типа.
Collapse )